全国首创！江苏苏州外卖骑手等红灯不计入配送时间

外卖配送时间计算方式的压力，常常迫使许多骑手面临“遵守规则就会超时，为了赶单则可能违章”的困境。

近期，江苏苏州率先推出一项创新政策，将外卖骑手在交通信号灯前等待绿灯的时间纳入配送计时体系。此举的目的在于让骑手能够安心“等红灯”。

对于外卖骑手而言，闯红灯并非为了节省几秒钟，而是为了那几元钱的报酬以及避免在系统中留下不佳的超时记录。

配送系统对时限的规定极为严格，一旦遇到需要等待红灯的情况，超时和差评便接踵而至。甚至有骑手表示，“若不闯红灯，超过一半的订单都会超时”。

尽管交通管理部门此前已多次要求外卖平台加强交通安全教育，并明确禁止骑手闯红灯、逆行和超速，各大平台也逐步取消了对超时的罚款，转而采用更为温和的规则来管理配送时效，但各地外卖骑手的交通违法现象依然普遍存在。

外卖骑手张先生向记者透露，平台对不同区域乃至每个站点都有“准时率”的考核，未能达标可能会影响其收入。

为解决这一突出问题，江苏苏州交管部门近日推出了全国首创的交通治理新措施，将外卖骑手在路口合规等待红灯的时间计入配送计时体系。这项改革将于8月初首先在姑苏区和苏州工业园区进行试点。

苏州市公安局交管支队党委副书记刘军介绍，新规在技术实现上，将通过联网交通信号平台，在确保数据安全的前提下，打通交管部门的路况违法预警数据，并与各配送平台运行数据进行互通共享。

新政实施后，系统将自动排除无效计时，并相应延长配送截止时间，真正做到“合规等待不扣时，等候时间不算亏”，从算法层面减少骑手因配送压力而产生的超速、闯红灯、逆行等行为。

新政的落地也需要平台同步配合，优化算法并调整激励措施。美团配送安全治理部苏沪区域总监丁敬溶表示，平台将结合实际路况的变化，不断更新配送规则，并充分利用积极的激励措施，引导骑手自觉遵守交通规则。

苏州此次的改革并非仅限于优化计时规则，而是采取了一系列综合措施，从时长容错、休息保障、正向激励等多个方面入手。例如，对于没有交通违规的骑手，将提供话费、充电补助等奖励，从根本上杜绝疲劳配送和冒险赶单等问题。苏州市公安局交管支队支队长蒋臻指出，配套措施还包括强制提醒骑手连续工作4小时后休息，以及12小时强制下线等。

记者了解到，下一步，苏州交管部门将继续完善数据互通、积分奖惩以及暖心服务等全链条机制。待外卖骑手试点模式成熟后，将逐步推广至网约车、巡游出租车、城市货运配送等新的交通业态，持续提升城市交通治理的现代化水平。